Ce CAP forme des mécaniciens et mécaniciennes capables d’intervenir dans des entreprises d’entretien et de réparation. Le travail associe l’organisation de l’intervention, les contrôles prévus par les procédures, le remplacement de pièces d’usure et de fluides, les réglages, le contrôle de la qualité de l’intervention et un diagnostic de premier niveau. La sécurité au travail, le respect de l’environnement, la qualité du service et la relation avec la clientèle font partie intégrante des activités. Le nouveau référentiel, créé par l’arrêté du 26 mars 2025, comporte trois options : véhicules légers, véhicules de transport routier et motocycles. Sa première session d’examen aura lieu en 2027.
Le CAP couvre la maintenance préventive et corrective de véhicules équipés de motorisations thermiques, hybrides et électriques.
L’option véhicules légers correspond au secteur de l’après-vente automobile : réseaux de constructeurs, réparateurs indépendants, centres auto, réparation rapide et pneumaticiens.
L’option véhicules de transport routier prépare aux interventions sur les véhicules utilitaires et industriels, notamment dans les ateliers de réseaux constructeurs, les garages de transport routier et les garages indépendants.
L’option motocycles concerne le secteur des deux-roues motorisés, y compris les scooters, motocycles, tricycles et quads.
Les supports des deux épreuves professionnelles sont spécifiques à l’option choisie.
La formation sous statut scolaire comprend 12 semaines de période de formation en milieu professionnel réparties sur les deux années du cycle.
La première session du diplôme défini par l’arrêté du 26 mars 2025 est organisée en 2027 ; la dernière session du diplôme défini par l’arrêté de 2014 a lieu en 2026, avec une session supplémentaire en 2027 pour les candidats ajournés.
